Een auto verlagen of andere verlichting monteren is zo gedaan. De vraag is wat de keurmeester er een jaar later van vindt, en dat is een vraag die je beter vooraf stelt.
Verlagen mag, tot een grens
Verlagingsveren en schroefsets zijn toegestaan zolang de banden vrij blijven draaien, de koplampen opnieuw zijn afgesteld en er niets onder de auto langs de grond schuurt. Wat de keurmeester afkeurt is speling, lekkage en contact tussen band en spatbord bij volledige inveer.
Bij een schroefset geldt bovendien dat de instelling vast moet zitten. Een set die tijdens het rijden zakt, is een reden voor afkeur.
Het verschil tussen veren en een schroefset
Verlagingsveren zijn voordeliger en werken met de bestaande dempers, maar die dempers zijn daar zelden op berekend en slijten sneller. Een schroefset heeft eigen dempers en is in hoogte instelbaar, wat bij een auto die af en toe beladen wordt praktisch is.
In het onderstel bij Extreme Carstyling staan die twee groepen apart, samen met stabilisatorstangen en luchtvering, verdeeld over veertien subcategorieën.
Verlichting is strenger geregeld dan styling
Voor verlichting geldt een kleurenregel: wit of geel naar voren, rood naar achteren. Blauw of groen licht aan de buitenkant is niet toegestaan, ook niet als het alleen brandt bij stilstand. Ledverlichting in een koplamp die voor halogeen is gebouwd, wordt afgekeurd omdat de lichtbundel dan niet klopt.
Dagrijverlichting moet automatisch uitgaan zodra het grootlicht aan gaat. Dat is de fout die na een zelf gemonteerde set het vaakst terugkomt.
Laat de koplampen na het verlagen afstellen
Een auto die drie centimeter lager staat, schijnt drie centimeter lager. Dat klinkt onschuldig maar levert bij de keuring een afwijkende lichthoogte op, en op de weg een kortere lichtbundel dan je gewend was. Afstellen kost een kwartier.
Doe dat bij een bedrijf met een lichtbeeldtester. Op het oog afstellen tegen een garagedeur komt zelden binnen de marge die bij de keuring wordt aangehouden, en een te hoog afgestelde koplamp verblindt tegenliggers.
Bewaar de originele onderdelen
Bij verkoop wil niet elke koper een aangepaste auto. Originele veren en lampen op zolder maken het terugzetten een middagklus in plaats van een nieuwe bestelling. Wat er aan verlichting beschikbaar is, staat per model op extreme-carstyling.nl.
Leg er de bonnen van de nieuwe onderdelen bij. Bij een schademelding of een keuring scheelt het dat aantoonbaar is welk product er gemonteerd is en of dat een goedgekeurde uitvoering betreft.
Meld het bij je verzekeraar
Aanpassingen aan onderstel en verlichting horen gemeld te worden. Doe je dat niet, dan kan een verzekeraar bij schade terugvallen op de oorspronkelijke uitvoering. Een melding kost een telefoontje en voorkomt een discussie op het verkeerde moment.
